История рождения и развития изобретения

Целью этой статьи является обращение внимания общественности на олну из серъезных проблем нынешнего времени и создание коллектива энтузиастов для проектирования и/или изготовления спасательного средства (СС) для попавших в экстремальную ситуацию (снежная лавина, бурлящий водный поток, пожар в многоэтажном здании, авария на воздушном или морском судне), а также для использования его в качестве развлекательного аттракциона. Ищу партнера Необходимость создания спасательного средства (СС) МЧС в 2005 году составило рейтинг летальности экстремалов и направило в адрес ФАР аналитическую справку, касающуюся проблем безопасности в туризме (стоит сразу отметить, что под термином «туризм» в МЧС подразумевают все виды экстремальной деятельности – альпинизм, скалолазание, спелеотуризм, горный туризм, сплав и т.п.). Вот несколько цитат из справки МЧС: «… Согласно данным статистики, на каждые 10 тысяч человек приходится погибших: - в альпинизме – 24 - в сплавах по рекам - 15 - в лыжном туризме – 5 - в горно-пешеходном туризме – 4 ». Кстати, летальность при ДТП в России в 2005 году составила 2,5 человека на 10 000 жителей (35 тысяч погибших на 142 миллиона россиян). «… На спортивных самодеятельных маршрутах (при неорганизованном туризме) основными причинами происшествий с туристами остаются: - гибель на воде (46% от общего числа происшествий, в том числе при перевороте плавсредств - 40%) - травмы в условиях горного рельефа (45% от общего числа всех происшествий)…». И это только в России! Узнав однажды о гибели горнолыжников в снежной лавине, я заинтересовался проблемой их безопасности. Данной темой занимались в ЗАО «ЦНИИ ВОЛНА». Там проводили НИР и ОКР и создали СС. (см. ttp://cnii-volna.ru/wp-content/uploads/2013/11/Lavina4.jpg ; http://cnii-volna.ru/wp-content/uploads/2013/11/Lavina5.jpg.) Изучая спасательные устройства типа Аирбек и Авалунг, я счел недостаточными их защитные функции, такие как плавучесть, механическая и тепловая защита, обеспечение дыхания под слоем снега и отсутствие возможности движений для самостоятельного продвижения на поверхность тела лавины. Мое предложение вписывается в технические требования «ЦНИИ ВОЛНА» к разработке, патентоспособно, обладает повышенной гарантией спасения и безопасности, а также более широким применением, как в России, так и в других странах, преимущественно имеющих водоемы и/или горные массивы. Кто сомневается или не верит – могу доказать! Концепция нового СС Как связать экстрим с пользой, надежностью и комфортом? Анализируя ситуации трагедий, пришел к выводу, что самым эффективным будет спасательное средство, обеспечивающее гарантируемую плавучесть в снежном потоке, включая пылевой. Спасательное средство должно обеспечить вынос тела человека на поверхность снежного или водяного потока, его сохранность в движущемся потоке и при столкновении с препятствием, полную изоляцию, включая тепловую, химическую и биологическую, во время нахождения в опасной среде и на ее поверхности, а также обеспечить двигательную возможность при нахождении внутри среды для принятия самостоятельных мер к спасению. Кроме того, спасательное средство должно обеспечить сохранность тела человека при падении с высоты на плотное или жидкое тело. Тело должно быть окружено защитной оболочкой, находиться возможно дальше от внешнего воздействия, по крайней мере, его основные, жизненно важные части. Тело какое-то время должно комфортно чувствовать себя и обходиться внутренними запасами, а затем иметь возможность пополнять их за счет наружных источников. Защита должна появляться в момент возникновения опасности и может быть нарушена или удалена, когда опасность миновала. Кроме всего прочего, СС в транспортном режиме должно обладать минимальной массой и объемом, не стеснять движений и отводить продукты жизнедеятельности живого организма. Поиск принципов осуществления, конструкция Логика разработки конструкции, вытекает из природного аналога. Разработана принципиальная конструкция спасательного средства на принципе лавинного рюкзака Аирбек, но с гораздо более расширенными сферами применения, включая пожары, на воде и в развлекательных аттракционах. Сделан и испытан макет. Проведен патентный поиск, разработаны эскизы, составлено предварительное описание и формула для оформления заявки на выдачу патента на пакет (способ, устройство и устройство для наладки) изобретений. Трудности информационного, квалификационного и физического характера Нужно быть гением, чтобы в одиночку создать достаточно удачную конструкцию столь многофункционального устройства. Разработчику необходимы кроме общего умения конструирования еще знания передовых опробованных технических решений в различных областях техники и технологий изготовления, материалов со специфическими свойствами. Например, создание герметичных легких оболочковых конструкций, систем закрепления объектов в изделии. Если принимать во внимание, что многие из передовых технических решений в различных областях техники, технологии и особые материалы применяются в оборонной промышленности, то становится понятными трудности ознакомления с ними, не говоря уже об их применении в СС. Предполагаемые пути преодоления трудностей Что не может сделать одиночка – сделает коллектив! Если объединить усилия специалистов из различных областей деятельности, можно добиться желаемого результата. А результат, это спасенные жизни людей, не только жаждущих адреналина, а людей рискующих своей жизнью во имя блага других, людей непоседливых, инициативных, ищущих, двигающих общество вперед по пути познания природы окружающего мира. Что имеется на сегодняшний день? Имеется: - концепция спасательного средства; - принципиальное решение; - математическая модель (расчеты плавучести и некоторых элементов); - эскизы конструкции элементов, узлов и спасательного средства вцелом; - описание конструкции и работы (предварительные материалы для заявок пакета из 3х изобретений (способ, устройство и устройство для наладки)); - видеоролик срабатывания макета СС; - проект ТЗ на изготовление спасательного средства; - имеется контакты с поставщиками некоторых материалов; - ориентировочно определены себестоимость изготовления и возможная цена продаж. Считаю рациональным и прошу принять участие специалистов ДКБА, «ЦНИИ ВОЛНА», НПО "АВГУРЪ - РосАэроСистемы", специалистов предприятий изготавливающих парашютные подвесные системы и изготовителей газогенерирующих устройств на основе нитроцеллюлозы. Требования к претендентам: - знание расчетов на прочность оболочек и гибких элементов; - владение 3D графическим редактором (желательно «Солид»); - приветствуется знание легких герметичных материалов и технологии изготовления оболочек; - приветствуется знание патентной защиты объектов интеллектуальной собственности; - приветствуются навыки работы с рынком. Результаты работы Разработка окончательных вариантов конструкции исполнения СС для различных условий использования. Работа с поставщиками материалов и комплектующих, а также с возможными изготовителями. Изготовление и испытание опытного образца. Определение объемов рынков сбыта. Реклама изделия. Патентная защита в России. Все на партнерской договорной основе. Условия передачи информации здесь. Для контактов: Балезин Николай Михайлович Моб.т. 8.905-872-67-68, E-mail: inventive_center@mail.ru. Все права защищены © 2008 Балезин Н.М.