Способ подбивки шпал железнодорожного пути

МКИ: Е 01 В 27/16



Изобретение относится к строительству и ремонту железнодорожного пути, в частности к уплотнению балласта под шпалой шпалоподбивочной машиной.

Известен способ подбивки шпал железнодорожного пути1, содержащий операции остановки машины над подбиваемой шпалой, заглубления подбоек в балласт, сжима подбоек, их разжима, подъема в исходное положение и перемещения к следующей шпале.
Недостатком данного способа является отсутствие стабильности уплотнения балласта.
Известен также способ подбивки шпал2, содержащий операции задания величины заглубления подбоек и выправки пути, посредством остановки машины над шпалой, подъема пути в требуемое положение, заглубления подбоек в балласт, перемещения балласта под шпалу и его обжатия, подъема подбоек в исходное положение с их разведением и перемещения к следующей шпале.

Недостатком данного способа является отсутствие стабильности уплотнения балласта, обусловленное нестабильностью расположения погруженных в балласт подбоек относительно шпалы на протяжении обрабатываемого участка железнодорожного пути ввиду отсутствия зависимости величины погружения подбоек в балласт от величины подъемки железнодорожного пути.

Наиболее близким является способ подбивки шпал3, содержащий операции предварительного определения величины подъемки пути в каждой точке обрабатываемого участка, задания величины заглубления подбоек и выправки пути, посредством остановки машины над шпалой, подъема пути в требуемое положение, заглубления подбоек в балласт на заданную глубину, перемещения балласта под шпалу и его обжатия, подъема подбоек в исходное положение с их разведением и перемещения к следующей шпале.
После определения геометрических характеристик пути и расчета величины требуемой подъемки рельсов в каждой точке обрабатываемого участка оператор, исходя из вертикальных размеров рельсов и шпал, задает величину заглубления подбоек в балласт, которая контролируется датчиком, установленным на раме машины, т.е. датчик контролирует положение подбоек относительно прямой («нулевой» путь), проходящей через точки контакта рельса с колесами передней и задней тележек машины.
При движении машины при работе (на Фиг.1 вправо) шпалоподбивочный блок с подбойками, расположенный между задней тележкой и подъемным механизмом, всегда находится в зоне выправленного участка пути. При выравнивании рельсов в продольном направлении путем их подъема, в виду неровности пути и передвижения передней, по ходу движения машины, тележки по невыровненному участку пути, положение рамы машины в районе центра подбивочного блока, а следовательно и величина заглубления подбоек, относительно выровненного участка пути постоянно изменяется синхронно с изменением вертикального положения измерительного устройства относительно «нулевого» пути в соотношении Н/L=h/l,
где: L – расстояние между осью задней тележки машины и осью колеса измерительного устройства;
l – расстояние от оси задней тележки машины до центра подбивочного блока;
Н – отклонение положения рельса в районе колеса измерительного устройства от «нулевого» положения пути (величина подъемки пути);
h – отклонение положения рельса в районе центра подбивочного блока от «нулевого» положения пути.
В связи с тем, что величина заглубления подбоек задается от «нулевого» положения пути, величина h характеризует также отклонение действительного положения подбоек от заданной величины заглубления относительно рельса.
При перемещении балласта под шпалу (сжим подбоек) сильно заглубленными подбойками частицы балласта обтекают лопатку подбойки со всех сторон. При положении подбойки близком к конечному, перетекание балласта через верхнюю кромку лопатки подбойки происходит через щель (см. Фиг.3), образованную лопаткой и шпалой. Чем меньше размер «а» щели, тем больше сопротивление перетеканию, тем большее уплотнение балласта может быть создано под шпалой.
При размере «а» щели менее размера частицы балласта (см. Фиг.4) – перетекание через щель прекращается и создается максимальное уплотнение балласта под шпалой.
При малом заглублении подбоек, когда происходит перекрытие лопатки шпалой (см. Фиг.5), происходит упор лопатки через частицы балласта в шпалу, прекращение перемещения и уплотнения балласта под шпалой. Балласт под шпалой остается недостаточно уплотненным.
Таким образом, плотность и стабильность плотности балласта зависят от расстояния и стабильности положения по высоте лопаток подбоек во время сжима балласта относительно низа шпалы железнодорожного пути.
При выправке железнодорожного пути величина реальной подъемки каждой шпалы, а также левого и правого рельса над одной шпалой, бывает различна, ввиду различия положений по высоте рельсов под передней тележкой машины от проектного положения выправленного пути. Это приводит к нестабильному положению лопаток подбоек относительно низа шпал при заглублении в балласт.
Кроме того, в процессе выправки при подбивке стрелочных переводов оператору приходится изменять угол наклона подбойки в поперечной относительно пути плоскости, что также приводит к изменению величины заглубления лопатки подбойки относительно рельса.
Недостатком данного способа является отсутствие стабильности уплотнения балласта, обусловленное нестабильностью расположения погруженных в балласт подбоек относительно шпалы на протяжении обрабатываемого участка железнодорожного пути ввиду отсутствия зависимости величины погружения подбоек в балласт от величины местной подъемки железнодорожного пути.
Для исключения указанного недостатка в предлагаемом способе заглубление подбоек в балласт производят на величину отличную от предварительно заданной величины, причем величина отличия прямо пропорциональна величине подъемки пути и расстоянию от оси задней тележки машины до центра подбивочного блока и обратно пропорциональна расстоянию от оси задней тележки до оси колеса измерительного устройства.
Причем величину отличия определяют заранее после определения величины подъемки в каждой точке пути или определяют в реальном режиме времени во время выправки пути с учетом положения измерительного устройства относительно «нулевого» положения пути.
Величину отличия определяют с учетом конфигурации лопатки подбойки и ее углового положения во время перемещения к шпале в плоскости перпендикулярной пути.

Для пояснений реализации способа изображены:
на фиг.1 - общий вид шпалоподбивочной машины;
на фиг.2 – положение линии «нулевой» путь относительно рельс при выправке и подбивке железнодорожного пути с указанием формулы расчета величины заглубления в общем виде;
на фиг.3, фиг.4 и фиг.5 - положения подбоек при заглублении в балласт относительно шпал соответственно при большом, оптимальном и малом заглублении;
на фиг.6 – положение подбойки при изменении угла поворота в перпендикулярной пути плоскости.

Предлагаемый способ содержит операции определения величины подъемки рельсов в каждой точке обрабатываемого участка пути, задания величины заглубления подбоек, исходя из вертикальных размеров рельса и шпалы, и выправки пути, посредством остановки машины над шпалой, подъемки пути, заглубления подбоек в балласт на величину отличную для каждой точки пути от предварительно заданной величины, причем величина отличия прямо пропорциональна величине подъемки пути и расстоянию от оси задней тележки машины до центра подбивочного блока и обратно пропорциональна расстоянию от оси задней тележки машины до оси колеса измерительного устройства, перемещения подбоек к шпале, подъема подбоек в исходное положение с их разведением и перемещения к следующей шпале.
Причем величину отличия определяют заранее после определения величины подъемки в каждой точке пути или в реальном режиме времени во время его выправки.
Величину отличия определяют с учетом конфигурации лопатки подбойки и ее углового положения во время перемещения к шпале в плоскости перпендикулярной пути.
Осуществление предлагаемого способа производится машиной (см. Фиг.1) для выправки и подбивки железнодорожного пути, содержащей раму 1, установленную на задней и передней тележках 2 и 3, подбивочные блоки 4 с датчиками 5 положения по высоте правого и левого подбивочных блоков относительно рамы 1 машины, измерительное устройство 6 с датчиками 7 положения по высоте правого и левого рельса относительно «нулевого» положения пути, подъемное устройство 8 и систему4 управления на базе компьютера. Подбивочные блоки снабжены поворотными от привода 9 рычагами 10 с подбойками 11. Причем на рычагах 9 для установки подбоек могут быть установлены дополнительные рычаги 12 с приводом 13 поворота последних в перпендикулярной пути плоскости.

Для осуществления способа подбивки шпал железнодорожного пути машина проезжает по участку пути, подлежащему выправке, и состояние геометрии пути по точкам расположенным, например, на расстоянии шага шпал, записывается в память компьютера. После чего системой управления производится вычисление величины H (см. Фиг.2) подъемки рельсов относительно «нулевого» пути в каждой точке для обеспечения требуемого положения рельсов, которая также записывается в память компьютера.
Перед началом работ оператор, в зависимости от размеров высоты рельса 14 и шпалы 15, устанавливает с помощью задающего устройства системы управления, например потенциометра, величину Н1 заглубления подбоек, обеспечивающую оптимальный зазор «а» щели между верхней кромкой лопатки 16 подбойки и низом шпалы, исходя из того, что машина находится на «нулевом» пути, т.е. когда уровни головки рельса в зоне измерительного устройства и середины подбивочных блоков находятся на одной прямой, проходящей через точки контакта рельса с передней и задней тележками.
Машина подъезжает к шпале 15 обрабатываемого участка и останавливается над ней. Подъемным устройством 8 производится выравнивание пути, посредством подъема рельса 14 на величину Н, извлекаемую из памяти компьютера, до установки рельса в требуемое положение, определяемое датчиком 7 измерительного устройства 6. По величине Н подъемки рельса рассчитывается величина h=Н/L*l отклонения величины заглубления подбоек. Этот расчет может производиться на любой стадии цикла выправки пути, начиная от окончания процесса заглубления подбоек при обработке предыдущей шпалы до начала процесса заглубления подбоек текущего цикла.
По сигналу системы управления подбивочный блок 4 с подбойками 14 опускается до положения Н2=Н1-h, определяемого датчиком 5 для данной точки пути с учетом величины Н1, заданной потенциометром, и рассчитанной в процессе выполнения работ величины h подъемки пути в районе подбивочного блока, что обеспечивает требуемое положение лопаток 16 подбоек 11 относительно низа шпалы. После чего приводом 9 производится поворот рычагов 10 и происходит перемещение подбоек к шпале. Затем подбивочный блок поднимается с разведением подбоек в исходное положение и производится перемещение машины к следующей шпале.
Для снижения требований быстродействия к системе управления машины расчет величины h отклонения заглубления подбоек можно производить совместно с вычислением величины H подъемки рельсов относительно «нулевого» пути в каждой точке пути. В этом случае обе величины Н и h в составе программы выправки пути записываются в память компьютера. Для реализации способа по п.2 в процессе выправки расчет величины h не производится, а ее значение берется из памяти компьютера и подбивочный блок с подбойками опускается до положения Н2=Н1-h.
Осуществить предлагаемый способ подбивки шпал железнодорожного пути можно заменив величину h отклонения заглубления подбоек текущей величиной hт опусканием подбивочного блока до положения Н3=Н1-hт, определяемого датчиком 5 для данной точки пути с учетом величины Н1, заданной потенциометром, и текущего значения величины hт подъемки пути в районе подбивочного блока, рассчитываемого по формуле hт=Нт/L*l, где Нт – текущее значение величины подъемки рельса в зоне измерительного устройства, контролируемое датчиком 7 в режиме реального времени. После чего производится перемещение подбоек к шпале, их подъем с разведением в исходное положение и перемещение машины к следующей шпале. Это также обеспечивает требуемое положение лопаток подбоек относительно низа шпалы. Причем отслеживание величины заглубления подбоек, в этом случае, продолжается и во время перемещения подбоек к шпале. Такая реализация способа позволяет выдерживать требуемый зазор «а» между лопаткой подбойки и низом шпалы на протяжении всего процесса перемещения и уплотнения балласта независимо от конечного положения пути.
Осуществить предлагаемый способ подбивки шпал железнодорожного пути можно с учетом углового положения подбоек в перпендикулярной пути плоскости. В этом случае опускание подбивочного блока производится до положения Н4=Н1-h-R*(1-Sinα) или Н4=Н1-hт-R*(1-Sinα), определяемого датчиком 5 (Фиг.6), где R – длина подбойки от оси ее поворота до верхней кромки лопатки в перпендикулярной пути плоскости; α – угол отклонения оси подбойки от вертикального положения. После чего производится перемещение подбоек к шпале, их подъем с разведением в исходное положение и перемещение машины к следующей шпале. Это также обеспечивает требуемое положение лопаток подбоек относительно низа шпалы. Расчет величины R*(1-Sinα), в случае неизменного углового положения подбоек в процессе обработки всего участка пути, может быть произведен заранее и записан в память компьютера совместно с величиной подъемки Н. В этом случае перед началом работ подбойки должны быть установлены в соответствии с углом α. В случае изменения углового положения подбоек во время производства работ, расчет величины R*(1-Sinα) следует производить при каждом цикле подбивки шпал.
Таким образом, реализация данного способа обеспечивает получение оптимального зазора между верхней кромкой лопатки подбойки и низом шпалы на всей длине обрабатываемого участка железнодорожного пути, что приводит к стабильной максимальной плотности балласта под шпалой и обеспечивает стабильное положение пути в течение более длительного времени.

Источники информации: 1. Описание изобретения к авторскому свидетельству №375334 МКИ Е 01и 27/00. 2. «Машина выправочно-подбивочно-рихтовочная для стрелочных переводов ВПРС-02» Техническое описание 1024.00.00.000 ТО и инструкция по эксплуатации 1024.00.00.000 ИЭ. Москва, «ТРАНСПОРТ», 1995г. Стр. 126 вторая колонка два нижних абзаца, стр.403 п.11.3; 11.3.1 и 11.3.2; стр.407 п.11.4.; стр.230 левый столбец «… Перед началом рабочего цикла потенциометром … задается размер заглубления подбоек обоих блоков.»; Стр.231 правый столбец, нижний абзац «Цепи …обеспечивают… плавный и точный подход к нижнему положению, заданному потенциометром …»; Стр.403, левый столбец, нижний абзац «Для того, чтобы достичь качественной подбивки, надо точно определить размер заглубления подбоек. При обычной фракции балласта идеальным заглублением следует считать такое, когда расстояние между верхним ребром подбойки и нижним ребром шпалы 15 мм.» 3. «Машина выправочно-подбивочно-рихтовочная для стрелочных переводов ВПРС-03» 71.00.00.000 РЭ «Руководство по эксплуатации». Стр.109-110. Изготавляет ОАО «Кировский машзавод 1 Мая». 4. Руководство по эксплуатации «Автоматизированной системы съемки, расчетов и выправки пути «Навигатор»» ВМНИ 663519.001РЭ. Сибирский государственный университет путей сообщения Научно-инженерный центр «Путеец». Формула изобретения 1. Способ подбивки шпал железнодорожного пути заключающийся в определении величины подъемки рельсов в каждой точке обрабатываемого участка пути, задании величины заглубления подбоек, исходя из вертикальных размеров рельса и шпалы, и выправки пути, посредством остановки машины над шпалой, подъемки пути, заглубления подбоек в балласт, перемещения подбоек к шпале, подъема подбоек в исходное положение с их разведением и перемещения к следующей шпале, отличающийся тем, что заглубление подбоек в балласт производят на величину отличную для каждой точки пути от предварительно заданной величины, причем величина отличия прямо пропорциональна величине подъемки пути и расстоянию от оси задней тележки машины до центра подбивочного блока и обратно пропорциональна расстоянию от оси задней тележки до оси колеса измерительного устройства. 2. Способ подбивки шпал железнодорожного пути по п.1, отличающийся тем, что величину отличия определяют заранее после определения величины подъемки в каждой точке пути. 3. Способ подбивки шпал железнодорожного пути по п.1, отличающийся тем, что величину отличия определяют в реальном режиме времени во время выправки пути. 4. Способ подбивки шпал железнодорожного пути по п.1, отличающийся тем, что величину отличия определяют с учетом конфигурации лопатки подбойки и ее углового положения в плоскости перпендикулярной пути. Автор: Н.М.Балезин Все права защищены © 2008 Балезин Н.М.

Стратегия и тактика при подаче заявки за рубежом

Патенты на изобретение / Патенты на полезной модели (охранные документы) не являются самоцелью, это, скорее, средства/ инструменты /права, направленные на то, чтобы обеспечить, защитить или улучшить положение правообладателя патента на изобретение / полезной модели (= правообладатель) на (национальном / международном) рынке с минимальными финансовыми затратами. Поэтому охранные документы представляю собой идеальные „юридические и принудительные меры“, с помощью которых податель заявки / правообладатель / предприниматель может легально вытеснить с рынка „обременительных“ конкурентов или даже полностью исключить их присутствие, чтобы добиться господствующего (монопольного) положения на рынке. Поэтому первый и главный вопрос каждого правообладателя / изобретателя / предпринимателя, который хочет защитить свое изобретение, звучит следующим образом: Где мне удастся получить наибольшую прибыль (вести наиболее успешный бизнес) от моего изобретения. Более точно этот вопрос можно сформулировать так: 1) где (в каких странах: USA, JP, CN, DE, KR, AU, BR …) находится наиболее значимый рынок для моего изобретения 2) где (в каких странах) находятся мои конкуренты / соперники, которые бы могли помешать моей коммерческой деятельности. На втором этапе, т.е. после ответа на этот вопрос о странах, следует прояснить финансовые аспекты: какие денежные средства находятся в распоряжении для предполагаемых зарубежных заявок, или с какими спонсорами можно в ближайшее время достичь интересных финансовых соглашений (лицензия или продажа изобретения). В общем и в целом существует 2 основных возможности защиты изобретения за рубежом, а именно: напрямую, т.е. отдельно в каждой стране, либо в рамках "совокупных заявок", именуемых также "пакетными заявками": 1) Прямая заявка (национальная): Если защита изобретения за рубежом (USA, JP, DE, CN, KR, BR, AU,...) должна осуществляться напрямую, т.е. на национальном уровне отдельно в каждой стране, то в каждое национальное патентное ведомство (США, Япония, Германия, Китай, ...) необходимо предоставлять соответствующее заявление на выдачу патента на изобретение и устанавливать контакт со своим представителем (патентным поверенным). Издержки за национальную заявку (на патент на изобретение / патент на полезной модели) различны в зависимости от страны и составляют от 700 до 7.000 Евро за каждую страну. Цена зарубежной заявки обусловлена, главным образом, объемом (количеством страниц) заявки, степенью сложности заявки, количеством пунктов формулы изобретения, а также временем – когда происходит подача заявки в зарубежное патентное ведомство, поэтому эти вопросы следует прояснять заранее, до начала процесса подача заявки (или заявок) в патентные ведомства за границей, в противном случае Вы можете столкнуться с очень неприятными финансовыми сюрпризами. Если Вы принимаете решение о подаче заявки в зарубежное патентное ведомство всего лишь за несколько дней до истечения „приоритетного года“, то большинство представителей за рубежом включают в стоимость 50-200% надбавку за срочность. Поэтому целесообразно договориться с представителем за рубежом либо о фиксированной цене, либо о верхнем пределе цены на подачу патентной заявки в зарубежное патентное ведомство. Следует помнить: в данном случае речь идет, прежде всего, об издержках в связи с подачей заявки на патент в день подачи заявки за границей. Потому что могут возникнуть и дополнительные расходы, в период после даты подачи заявки и вплоть до даты выдачи патента, т.е. в течение от 1 до 5 лет со дня подачи заявки. После подачи заявки об изобретении в патентное ведомство (USA, JP, DE, CN…) начинается, как правило, дорогостоящая собственно процедура проведения экспертизы. В некоторых странах (например, USA) предусмотренная законодательством процедура проведения экспертизы начинается сразу после даты подачи заявки, в то время как в других странах (например, в Японии, Германии) податель заявки может сам решить, когда должна начаться экспертиза – сразу же или в более поздний срок (но не позднее, чем через 7 лет после даты подачи заявки). Поскольку патент на изобретениe (в отличие от свидетельства о регистрации полезной модели) выдается лишь после всеобъемлющей и требующей больших затрат времени процедуры проведения экспертизы, то в этом случае едва ли можно договориться с патентными поверенными о фиксированной цене. Издержки, связанные с процедурой проведения экспертизы в одной стране, т.е. со дня подачи заявки до выдачи патентной грамоты, трудно оценить в день подачи заявки уже по той причине, что они зависят от многих факторов, на которые патентный поверенный (представитель) не может оказать практически никакого влияния. Наибольшие проблемы в ходе процедуры проведения экспертизы у подателя заявки связаны с уровнем развития техники, который компетентный эксперт патентного ведомства устанавливает в какой-то момент времени после даты подачи заявки и о котором он сообщает подателю заявки. Как известно, уровень развития техники – это все то, что уже было известно в мире до появления („дня рождения“) заявки. Если эксперт сообщит, что согласно современному уровню развития техники изобретение уже было описано (раскрыто), то патент не выдается, поскольку изобретение не выполняет первую предусмотренную законодательством предпосылку, а именно – новизна изобретения. Если с учетом уровня развития техники изобретение является новым (т.е. эксперт не смог доказать, что изобретение уже было известно на день подачи заявки), то возникает вопрос, был ли специалист на дату подачи заявки в состоянии, сразу же вывести, отделить изобретение от уровня техники, т.е. решить вопрос: является ли разница между уровнем развития техники и изобретением минимальной, и не относится ли оно в крайнем случае к категории обычного усовершенствования. В профессиональной терминологии эту разницу принято называть также "качеством изобретения" = "изобретательский уровень" = "изобретательское достижение". Если эксперт не находит свидетельств уже имеющегося или „опасного“ уровня развития техники (в более ранних описаниях изобретений к патенту), то патент выдается практически в неизменном виде. Издержки по процедуре проведения экспертизы составляют в этом случае несколько сотен Евро. Наоборот, если эксперт называет несколько „потенциально опасных“ и объемных (занимающих от 10 до 80 страниц текста) печатных материалов на различных языках, каждый из которых должен быть изучен и проанализирован, то, как правило, необходимо разработать новые формулы изобретения и переработать патентную заявку. Пункты формулы изобретения при необходимости могут быть изменены и переформулированы в ходе процедуры проведения экспертизы во всех странах, но только в рамках / в пределах первоначальной заявочной документации (=заявка). В случае изменения и переформулирования пунктов формулы изобретения они должны содержать только такие признаки, которые уже были раскрыты (указаны, описаны, отображены) в первоначальной заявке. Таким образом, включение новых аспектов в формулу изобретения не допускается. Кроме того, в таких случаях в ходе делопроизводства для патентного ведомства необходимо выработать всеобъемлющие записки по делу, в которых требуется убедительно обосновать, почему с точки зрения установленного уровня развития техники изобретение является патентоспособным (охраноспособным) и где (в каком месте аявочной документации раскрыта / описана новая формула изобретения, т.е. указать страницу, абзац, строку). Такие объемные заключения (записки по делу), предоставляемые патентному ведомству, могут привести к расходам в размере в несколько тысяч Евро. Следовательно, в случае подачи заявок в зарубежные патентные ведомства нескольких стран такие нежелательные затраты могут быть огромными. Поэтому целесообразнее позаботиться о согласованной процедуре проведения экспертизы в отдельных странах. Таким образом, суммарные издержки по всем зарубежным заявкам можно сократить на 30%. Опыт показывает, что оптимальных результатов можно достичь, обеспечив централизованное управление и согласование между собой делопроизводств по выдаче патента во всех странах, что предполагает наличие с самого начала качественной системы управления, а также опыта в области охраны патентных прав во всем мире. В противном случае каждый патентный поверенный будет преследовать свои собственные цели, следствием чего может быть такой факт, что на одно и то же изобретение в разных странах вы получите "разные патенты". За что Вы получите патент и какое он будет иметь качество, определяется как раз по формуле изобретения. Если централизованная и профессиональная координация делопроизводства по выдаче патента в отдельных странах отсутствует, то при разных формулировках формулы изобретения в разных странах может случиться так, что в одной стране (например, США) имеет место нарушение патентных прав, в то время как в другой стране (например, в Германии) такое нарушение прав отсутствует, хотя предмет нарушения прав в обеих странах один и тот же. Таким образом, пункты формулы изобретения (патентные притязания) – это сердце, основа каждого патента на изобретениe / патента на полезной модели. Если формулы патентов в разных странах различаются, то и объем правовой охраны будет различным. Проверка каждой патентной заявки осуществляется компетентным национальным экспертом в рамках (независимой) национальной процедуры проведения экспертизы. Если изобретение выполняет условия и предпосылки отечественного патентного законодательства (новизна + уровень изобретения), то подателю заявки выдается национальный патент. Таким образом, на основе независимости национальных процедур проведения экспертизы вполне может случиться так, что в одной стране (например, в США) патент будет выдан, в то время как в другой стране (например, в Германии) в выдаче патента на то же изобретение будет отказано, т.е. компетентный эксперт (из Германии) не признает "качество" изобретения. Отсюда, "качество" изобретения является относительным понятием, оно определяется экспертами национальных патентных ведомств на основе национальной юридической практики. Это обстоятельство приходится просто принимать как данность и пытаться получить из него наилучший результат. После выдачи патента любой, кто считает, что патент был выдан неправильно, может представить в национальное патентное ведомство возражения против патента. В рамках производства по возражению производится еще одна экспертная проверка патента силами патентного ведомства в свете новых обстоятельств дела. Производство по возражению заканчивается вынесением постановления, в котором патент либо утверждается, либо (полностью или частично) отменяется. Кстати, права на патенты на изобретениe / патенты на полезные модели могут быть оспорены в любое время (после вручения патентной грамоты или свидетельства), даже на 19-м / 9-м году срока действия. Поскольку делопроизводства (выдача патента, возражение) в понимании национальных патентных ведомств являются исключительно национальными проблемами, результат (выдача патента или аннуляция) в одной стране (например, в США) не влияет на результат (выдача патента или аннуляция) в другой стране (например, в Германии). Так, например, нельзя требовать выдачу патента в китайском патентном ведомством с тем основанием, что "я уже получил патент на это же изобретение в США и в Германии". После выдачи патента необходимо еще уплатить национальные ежегодные пошлины за соответствующий патент на изобретениe / патент на полезную модель. В случае неуплаты ежегодных пошлин патент автоматически аннулируется. Размер соответствующих текущих национальных ежегодных пошлин можно узнать в Интернете в компетентных патентных ведомствах. Получение индивидуального национального правоохранного документа рекомендуется только в том случае, если изобретение должно быть защищено только в небольшом количестве стран (от 1 до 3). 2) Подача заявки и защита изобретения должна осуществляться в пределах одной заявки (так называемая "совокупная заявка / пакетная заявка", когда в рамках одной заявки обеспечивается защита одновременно в нескольких странах) на патент на изобретенияe (совокупной регистрации патентa на полезных моделей не бывает). По существу, здесь имеются следующие возможности: a) Заявка PCT (именуемая также "Пи-Си-Ти", "договор о патентной кооперации"). Цель и главное преимущество заявки PCT состоит в том, что податель заявки может отложить на 30 месяцев (со дня подачи заявки в России) свое окончательное (и, в особенности, дорогостоящее) решение о том, в каких странах мира он хочет получить охрану своих патентных прав. Поскольку к моменту подачи заявки на выдачу патента в России податель заявки, как правило, еще не знает, в каких странах (США, Японии, Германии, Китае...) он может вести наиболее успешную коммерческую деятельность с использованием своего изобретения. Таким образом, он также не может знать, в каких странах необходимо обеспечить обязательную правовую охрану его изобретения. Заявка PCT распространяется на настоящий момент на 137 стран мира. Охрана прав в этих странах может происходить на основе одной единственной заявки, а именно как на национальном, так и на "региональном" уровне (европейские или евразийские патентные заявки являются частью заявки PCT) (см. http://www.wipo.int/treaties/en/ShowResults.jsp?lang=en&treaty_id=6 Российские податели заявки могут подать заявку PCT либо в Российском патентном ведомстве, либо в международном ведомстве ВОИС / WIPO (Всемирная организация интеллектуальной собственности) в Женеве (Швейцария). Податель заявки может решить, в каких из 136 стран его изобретение должно быть (временно) запрещено. Поскольку количество стран при подаче заявки PCT имеет минимальное влияние на размер официальных пошлин, рекомендуется запрашивать охрану прав для всех 136 стран. Официальные пошлины (ВОИС / WIPO) по одной заявке PCT в день подачи заявки для всех 136 стран составляют 2.620,- Евро. К этому прибавляются также расходы на представителя (патентного поверенного : Евро 600,-), а также при необходимости – затраты на перевод и переработку патентной заявки. Можно сказать, что суммарные расходы по заявке PCT на день подачи заявки составляют в пределах от 3.500 до 5.000 Евро. После получения официального сообщения о поиске (уровне развития техники) можно (но это не обязательное требование) предоставить ходатайство о проведении экспертизы (1.600,- Евро). Как показывает опыт, такое ходатайство о проведении экспертизы по многим причинам подавать не рекомендуется. Для того, чтобы составить себе представление о том, выполняет ли изобретение предпосылки по патентованию с точки зрения уровня развития техники (новизна + качество изобретения) или нет, необязательно подавать ходатайство о проведении экспертизы. Подачу заявки PCT следует рассмотреть, в частности, в том случае, если изобретение должно быть в принципе защищено в нескольких разных странах (США, Японии, Китае, Корее, Австралии, Германии, Франции, Великобритании и т.д.), однако во время приоритетного года еще не ясно до конца, в каких именно из этих стран требуется правовая охрана. Следует также отметить, что заявка PCT может быть подана сразу, без предшествующей заявки в (российском) патентном ведомстве. Договор о патентной кооперации (PCT) "существует" всего лишь 30 или 31 месяц со дня подачи заявки или с момента начала приоритетного срока. После этого его существование прекращается. Таким образом "всемирно действующего патента" не существует. Поэтому заявки PCT необходимо своевременно, т.е. до окончания 30-го месяца, перевести на „региональную“ или „национальную фазу“, т.е. превратить их в национальные /региональные патентные заявки. В национальных / региональных заявках заявка PCT, образно выражаясь, "мутирует", но это происходит только до окончания 30/31-месячного срока. В рамках этого перевода на региональную / национальную фазу заявка PCT разделяется на национальные (US, JP, KR, DE, GB...) или региональные (ЕПВ, евразийские) патентные заявки. Это "разделение" происходит не автоматически, а только по распоряжению подателя заявки, для чего в выбранные патентные ведомства (US, JP, KR, DE, GB, EPV) подаются соответствующие заявления о переводе на национальную / региональную фазу, и уплачивается официальная пошлина в данной стране. После этого начинается обычное делопроизводство по выдаче патента на национальном / региональном уровне, которое заканчивается в итоге либо выдачей патента, либо отказом от выдачи патента (ср. пункт 1). Принципиальной разницы между процедурой проведения экспертизы для национальных (USA, DE, CN, JP, KR, GB, FR...) патентных ведомств и для регионального (ЕПВ) патентного ведомства не существует. Перевод на региональную фазу для ЕПВ более подробно рассматривается ниже под пунктом b). b) Заявка на выдачу европейского патента (ЕП): С ее помощью, обратившись в ЕПВ (Европейское патентное ведомство), в рамках одной единственной патентной заявки можно потребовать охраны патентных прав одновременно в (на настоящий момент) максимум 31 европейских странах (http://www.european-patent-office.org/epo/members.htm). Здесь также действует правило: возможны только совокупные патенты на изобретениe (совокупные патенты на полезные модели не существуют). Заявка на ЕП может вытекать из заявки PCT в результате "перевода на региональную фазу" (см. пункт a. выше), либо она может быть подана непосредственно в ЕПВ. Делопроизводство по выдаче патента, т.е. производство в период со дня подачи заявки до выдачи патента (вручения патентной грамоты), сопоставимо с процедурой выдачи патента в других патентных ведомствах (USA, DE, JP, RU…). Особенности этого процесса при обращении в ЕПВ можно обобщить следующим образом: - Заявка на европейский патент в период со дня подачи заявки до момента принятия окончательного решения о выдаче европейского патента представляет собой единое целое; таким образом, индивидуализация производства по выдаче патента или пошлин в отношении отдельных европейских стран отсутствует. - В день подачи заявки необходимо уплатить основную пошлину ведомствa (1.170 Евро). Позднее, в течение 1 - 2 лет необходимо оплатить пошлин ведомствa за наименование (именуемые также пошлинами за регистрацию в разных странах); это означает, что за каждую европейскую страну (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LI, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR) в которой требуется получить патент, необходимо уплатить 80,- Евро, однако это распространяется только на 7 первых стран, т.е. максимальная сумма составляет 560,- Евро (пошлина за наименование). Таким образом, остальные 24 страны являются "бесплатными". Иными словами: если вы выбираете/ называете 7 или более стран (560,- Евро), то остальные 24 страны достаются вам "в подарок", то есть правовая охрана обеспечивается во всех 31 странах. Это предложение ЕПВ следует (так же, как и в случае с уже рассмотренными заявками PCT) использовать в любом случае (т.е. следует называть всегда 7 или все 31 стран), тем более что в день подачи заявки (на текущий момент) едва ли можно точно оценить, в каких из 31 европейских стран Ваше изобретение можно будет наиболее выгодно продать в предстоящие 20 лет (максимальный срок действия патента). После уплаты указанных выше официальных пошлин в день подачи заявки ЕПВ составляет сообщение о поиске, в котором указывается существенный и имеющий отношение к делу уровень развития техники (как правило, ссылки на более ранние описания изобретений к патенту, как и делопроизводстве PCT). Таким образом, подателю заявки предлагается возможность выразить свое мнение в отношении уровня развития техники и при необходимости внести изменения в патентную формулу. Если податель заявки считает, что его изобретение является принципиально патентоспособным с учетом существующего уровня развития техники, необходимо подать ходатайство о проведении экспертизы и уплатить пошлину за проведение экспертизы (1.500,- Евро). В результате начинается собственно процедура проведения экспертизы. С конца 2-го года со дня подачи заявки необходимо ежегодно в один и тот же месяц уплачивать официальные ежегодные пошлины (http://www.european-patent-office.org/epo/new/supp_01_09_tab.pdf). Дальнейший ход процедуры проведения экспертизы в ЕПВ похож на порядок, описанный в п. 1). После принятия решения о выдаче патента необходимо уплатить официальную пошлину за выдачу патента (750,- Евро). В течение 3 месяцев после вручения охранной грамоты европейский патент необходимо "перевести на национальную фазу". До вручения охранной грамоты (процедура проведения экспертизы, как правило, длится от 2 до 5 лет) податель заявки несет расходы общей суммой до 10.000,- Евро. Поскольку делопроизводство в ЕПВ занимает, как правило, несколько лет, на этом этапе патентной заявке уже "исполняется" от 2 до 5 лет. К этому моменту правообладатель /податель заявки может уже достаточно хорошо оценить, в какой стране в зоне действия европейского патента он мог бы успешно вести коммерческую деятельность, используя свое изобретение. Поэтому процедуру проведения экспертизы в ЕПВ следует "откладывать" как можно дольше, пока не будет ясно, в каких европейских странах, наиболее важных с экономической точки зрения, следует осуществлять "перевод на национальную фазу". "Перевод в национальную фазу" европейского патента (EP) означает, что в течение 3 месяцев после выдачи патента (вручения патентной грамоты) принимаются такие меры, благодаря которым европейский патент вступает в силу в выбранных Вами странах, относящихся к зоне действия европейского патента. В частности: - Из 31 стран, относящихся к зоне действия европейского патента, следует выбирать страны, важные в экономическом отношении (DE, FR, GB, IT, ES,…). Следует помнить, что после этого не выбранные страны (AT, CH, CZ, PT, SE…), т.е. страны, в которых патент не был переведен на национальную фазу, являются свободными в патентно-правовом отношении. - Перевод европейского патента на официальный язык каждой из выбранных стран (на немецкий, французский, английский, итальянский, испанский языки и т.д.) - Заявление о "переводе в национальную фазу“ в соответствующем национальном патентном ведомстве (DE, FR, GB, IT, ES, …) - Уплата национальных пошлин - и заказ (выдача поручений и предоставление полномочий) национальному представителю (патентному поверенному) Издержки по "переводу в национальную фазу" зависят (как и в случае с национальной патентной заявкой), в частности, от количества выбранных стран, от объема (количества страниц) текста европейского патента, а также от степени сложности текста. Так например, если текст европейского патента имеет объем в 10 страниц, то расходы по каждой из стран составят 1.100 - 3.000 Евро. Если европейский патент "переводится в национальную фазу" в 10 странах, то суммарные издержки составят до 30.000 Евро. После перевода европейского патента в национальную фазу необходимо еще оплатить ежегодные пошлины за каждую соответствующую страну. Эти пошлины подлежат уплате в пользу соответствующего национального патентного ведомства ежегодно в один и тот же месяц. Принимая во внимание, что со дня подачи заявки до выдачи патента могут возникнуть расходы (все официальные пошлины + услуги патентного поверенного) в размере до 10.000 Евро, то суммарные издержки по европейскому патенту, т.е. издержки с момента подачи заявки до перевода в национальную фазу включительно, составят примерно 40.000 Евро. Если учесть, что в таких случаях податель заявки, как правило, требует охраны прав на свое изобретение и в США, и в Японии, и в Китае, это позволяет предположить, что возникнут и дополнительные расходы в размере от 20.000 до 30.000 Евро. Таким образом, если патентовать изобретение, например, в 13 важных в экономическом отношении странах (USA, JP, CN, DE, GB, FR, ES, IT, NL, PT, SE, Fl, PL) мира, то это может быть связано с расходами в размере до 70.000 Евро. Из всего выше изложенного следует, что заявка патентов за границей связана со значительными издержками, и это, тем не менее, не является гарантией того, что ваши патенты за рубежом будут иметь требуемое качество. C Патент имеет оптимальное качество (т.е. когда его сложно опротестовать путем возражения + формулы изобретения с большим объемом правовой охраны) в том случае, если он демонстрирует максимальный объем правовой охраны (права запрещения) с точки зрения (общего) уровня техники. Поэтому в конце своих рассуждений я хотел бы наметить "путь победителя", т.е. порядок действий, успешно применявшийся на протяжении многих лет, и в сжатой форме отражающий тот опыт, который мне удалось накопить в области патентного права. Некоторым предпринимателям, должно быть, известно такое выражение: То, что в начале очень дешево, в конце (как правило) оказывается очень дорогим. Это высказывание распространяется также на суммарные издержки в связи с патентами. Если перефразировать это выражение, то он может звучать следующим образом: То, что в начале (относительно) дорого, в конце оказывается (явно) дешевым. Свой в самом начале относительно "дорогостоящий" способ я рекомендую доверителям в том случае, если они хотят получить, например, высококачественный (немецкий) патент "любой ценой". Как правило, это тот случай, когда в разработку и осуществление изобретения инвестированы значительные денежные средства (6-7-значные суммы в Евро), в то время как инвестиции в соответствующие патенты во всем мире однозначно не превышают 100.000 Евро, т.е. эта сумма составляет лишь несколько % от затрат на опытно-конструкторские работы. Однако прямые преимущества "пути победителя" можно оптимально использовать только в том случае, если уже в день подачи заявки (немецкой / русской) было принято решение о том, что права на изобретение должны быть защищены в равной степени во многих других странах мира не позднее, чем до окончания приоритетного года. В этом случае суммарные издержки по патентованию заметно снижаются при одновременном улучшении качества. Таким образом, соотношение между ценой и оказываемыми услугами существенно улучшается. Уже в начале своих рассуждений я неоднократно указывал на то, что со дня подачи заявки не допускается добавление каких-либо (технических) признаков. На профессиональном языке включение /добавление новых признаков называется также "недопустимым расширением заявки (патентных притязаний)". Этот принцип (запрет) действует во всем мире. С другой стороны, в случае необходимости допускаются уточнения или исправление грамматических ошибок в заявке. Это правовая проблема, с которой изобретатель/ податель заявки редко может примириться, тем более что ему непонятно, почему патентную заявку нельзя "хоть немного улучшить в любой момент времени". С другой стороны, любой изобретатель сталкивается с тем обстоятельством, что только после вручения официального сообщения о поиске (в связи с уровнем развития техники) ему становится известно, какие недостатки и слабые стороны имеет его изобретение. Поскольку мерилом того, получите ли вы патент на свое изобретение, и насколько "хорошим" будет этот патент, является и всегда будет уровень развития техники. Это лакмусовая бумажка для определения патентоспособности вашего изобретения. Другими словами, если бы вам был известен (общий) уровень развития техники в день подачи заявки, то вы бы, несомненно, могли иначе сформулировать свою заявку, включая все пункты формулы изобретения, или, по крайней мере, иначе расставили бы акценты. Вы бы более четко выделили определенные признаки вашего изобретения, в то время как другие его свойства были бы лишь едва обозначены. Другими словами: условное наклонение – "сделали бы, могли бы и т.п." – уже никак не поможет вам после подачи заявки, и ни к чему вас не приведет. Опираясь на эту информацию и на тот факт, что каждое изобретение может быть (вновь) защищено во всем мире в течение приоритетного года (и, таким образом, оно может быть полностью переработано, т.е. в том числе и "недопустимым образом изменено"), то основная задача изобретателя/ подателя заявки звучит следующим образом: На протяжении приоритетного года в его распоряжении должно быть как можно больше результатов независимого поиска разных патентных ведомств (ЕПВ, USA, DE, JP, AT, SE…), чтобы до наступления 365-го дня со дня подачи заявки (в России) как можно больше приблизиться к "общему уровню техники". Чем больше экспертов, тем больше они могут увидеть. В случае наличия информации об (общем) уровне развития техники, и если ваше изобретение является новым с точки зрения этого уровня развития техники (если нет – это значит, что ваше изобретение должно быть очень полно описано в записках по делу – тогда нет смысла продолжать), то при необходимости ваша заявка полностью перерабатывается и подается в патентное ведомство до истечения приоритетного года в качестве PCT-заявки (т.е. заявки, действительной во всем мире, на данный момент охрана обеспечивается в 135 странах). Ваша заявка PCT регистрируется за той же датой ("день рождения"), что и ваша российская заявка. Вероятность того, что вы столкнетесь с "неприятным сюрпризом" в ходе делопроизводства по заявке PCT и последующей национальной процедуры проведения экспертизы в виде нового уровня техники, очень мала, и даже практически равна нулю. Итак, каков конкретный порядок действий? 1) Почти сразу после регистрации даты подачи заявки на получение патента в России (или почти одновременно с этим) ваша заявка подается в качестве заявки EP (Европейский патент), заявки DE (Германия) и заявки US (США). Цель – в течение приоритетного года получить как можно больше качественных результатов независимых поисков. Могут учитываться также заявки в японском(JP), австрийском (AT) или шведском(SE) патентных ведомствах. Эти патентные ведомства также проводят качественные поиски. Если в распоряжении компетентных экспертов (EP, DE, USA, AT, SE) есть хотя бы 10 месяцев для проведения поисков, то, как показывает опыт, результаты поисков вы получите еще до окончания приоритетного года. Связанные с этим расходы (EP, DE, USA, AT) составляют, как правило, менее 9.000 Евро. 2) После получения результатов поисков ваша патентная заявка настолько (полностью) перерабатывается в свете (общего) уровня развития техники, что в ходе последующих национальных (USA, JP, CN, DE, ЕПВ…) процедур проведения экспертизы практически не приходится ожидать каких-либо сомнений со стороны компетентных экспертов. Это становится возможным потому, что основной спорный пункт в национальных процедурах проведения экспертизы (точная формулировка пунктов формулы изобретения относительно "общего" уровня развития техники) может быть практически устранен уже до экспертизы. Благодаря предварительному поиску информация об этом уровне развития техники уже находится в распоряжении изобретателя, так что упомянутая выше проблема многих патентных заявок с условным наклонением ("сделали бы, могли бы и т.п.") больше не возникает. Поэтому на более поздних национальных этапах уже не надо бояться, что ответственный эксперт "вынет из рукава" неизвестную изобретателю информацию об уровне развития техники. В результате сводятся к минимуму обычные "спорные вопросы", возникающие у национальных экспертов на более позднем национальном этапе, что в случае нескольких патентных заявок, подаваемых в зарубежные патентные ведомства, (USA, JP, CN, DE, ЕПВ…) может означать снижение расходов в размере до 15.000 Евро. 3) Поскольку теперь речь идет о "новой" патентной заявке, ее можно не только любым образом перерабатывать и оптимизировать, так, в заявку без лишних колебаний можно даже включить новые признаки, важность которых вы осознали в течение приоритетного года, а также новые знания, относящиеся к уровню техники. Затем эта заявка подается в патентное ведомство до окончания приоритетного года в качестве заявки PCT (действующей во всем мире), и ей присваивается дата регистрации ("день рождения"), соответствующая вашей российской патентной заявке. 4) Сразу после даты подачи вашей заявки PCT вы можете приступить к ведению необходимой коммерческой деятельности во всем мире, тем более что в этом случае по праву можно исходить из того, что ваше изобретение будет запатентовано во всем мире. Обычные сомнения потенциальных лицензиатов или покупателей вашего изобретения (они будут принципиально подвергать сомнению патентоспособность вашего изобретения, чтобы снизить цену на него) могут быть практически сразу опровержены (отвержены) на основании имеющихся (положительных) результатов официальных поисков (ЕПВ, USA, DE). У вас в руках 2 решающих "туза", а именно – интересный продукт и изобретение, имеющее в активе несколько положительных результатов поисков. Кроме того, у вас есть время – до 30 месяцев (а начиная со дня подачи вашей заявки PCT фактически еще 18 месяцев), чтобы провести исследование рынка во всем мире. После окончания 30-го месяца, как уже говорилось выше, ваша заявка PCT "делится", либо ее действие прекращается. Ссылки на сайты в Интернет, где Вы можете получить информацию о действующих пошлинах и сборах в некоторых патентных ведомствах. 1) Всемирная организация по правам интеллектуальной собственности WIPO/OMPI (PCT/WO) http://www.wipo.int/pct/en/fees/ 2) Немецкое патентное ведомство DPMA http://www.dpma.de/infos/gebuehren/index.html 3) Европейское патентное ведомство EPV http://www.european-patent-office.org/epo/fees1.htm 4) USPTO(USA) http://www.uspto.gov/web/offices/ac/qs/ope/fee2007february01.htm Все права защищены © 2008 Балезин Н.М.